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A03: Profilés

FAQ au sujet A Profilés

Existe-t-il une norme pour les tolérances sur les dimensions des poutres laminées à chaud ?

Oui, les tolérances sur la forme et les dimensions des profilés I et H (tels que IPE, HEA, HEB et HEM) sont indiquées dans la norme NEN-EN 10034.

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Le helpdesk de Bouwen met Staal a déjà répondu à cette question (janvier 2011) .

Existe-t-il des dimensions standard pour les plaques de tête et de base des profilés laminés et cela est-il défini dans une norme ?

Existe-t-il des dimensions standard pour les têtes et les plaques de base des profilés laminés (IPE/HEA/HEA/HEB/HEM) et cela est-il défini dans une norme ?

Pour les plaques de tête, les plaques de pied et les plaques d'esquisse, on utilise autant que possible de l'acier plat standard (largeur 150 mm) et des bandes d'acier (largeur > 150 mm). Il s'agit du traitement automatique à l'aide de poinçonneuses. Les autres dimensions ainsi que les diamètres de trous et les motifs ne sont pas normalisés. Les normes ne prévoient rien à ce sujet.

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Le helpdesk de Bouwen met Staal a déjà répondu à cette question (novembre 2010) .

Quel est le bon poids pour un profilé en acier HEB 240 ?

En tant qu'acheteur de structures d'acier dans une entreprise de construction, je constate que les fournisseurs facturent des poids de profilés d'acier différents des nôtres. Pour un HEB 240, nous supposons 83,2 kg/m (d'après un livre de profilés) tandis que le fournisseur d'acier facture un poids de 84,8 kg/m. Qu'est-ce qui est juste ?

Un poids spécifique de 7850 kg/m3 a été calculé dans votre carnet de profil. Les fournisseurs de profilés en acier calculent cependant un poids commercial de 8000 kg/m3. Par conséquent, un lot d'acier n'est plus jugé sur le poids réel mais sur la base du contenu théorique de l'acier (m3) multiplié par le poids commercial de 8000 kg/m3. Dans la pratique, c'est plus pratique. Le poids commercial est indiqué dans les livres de profil par la variable G8.

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Le helpdesk de Bouwen met Staal a déjà répondu à cette question (mars 2010) .

Qu'est-ce qu'une taille de rayure et comment la déterminer ?

Dans les livres de profilés en acier, je vois souvent une taille de rayure dans la bride des rouleaux en I et en H. Qu'est-ce qu'une taille de rayure et comment la déterminer ?

L'espacement optimal entre les boulons dans la bride est indiqué par une taille de rayure. Ces dimensions sont basées sur les exigences en ce qui concerne les distances minimales entre les bords et sur la capacité à monter les boulons correctement.

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Le helpdesk de Bouwen met Staal a déjà répondu à cette question (février 2009).

Comment obtenir les données de profil d'un INP 10 et comment déterminer la résistance de l'acier ?

En calculant une vieille construction, je suis tombé sur un profil inconnu, à savoir un INP 10. De quel type de profilé s'agit-il, comment puis-je obtenir des données de profilé et comment puis-je déterminer la résistance de l'acier ?

Le livre Gewalste profielen voor staalconstructies (Rolled Profiles for Steel Structures) contient des tableaux avec les données des profils qui ne sont plus utilisés.

Les profilés en I à brides intérieures étroites et inclinées (14%) ont été normalisés en Allemagne vers 1880 et ont été désignés INP ; I est la marque de profilé et NP est l'abréviation de " profilé normal ". Il est possible que sur les anciens dessins, seules les lettres'POI' sont indiquées là où'INP' signifie'INP', peut-être parce qu'à l'époque le nombre de types de profils était plus limité et le choix d'un profil I était évident.

Dans l'article Striking, pulling and flowing ; Iron and steel grades 1840-1940, il s'ensuit que la résistance minimale à la traction pour les flux d'usage général devrait être de 36 kg/mm2 (= 360 N/mm2). Les nuances d'acier utilisées à l'époque sont donc comparables à l'actuelle S235 en termes de résistance à la traction. Pour la limite d'élasticité ou la limite d'élasticité, des valeurs comprises entre 200 et 240 N/mm2 sont données ici.

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Le helpdesk de Bouwen met Staal a déjà répondu à cette question (janvier 2009) .

Que signifient les désignations de profil telles que 15 I 42,9 et I 10.8 # 55 ?

Lors de la rénovation d'un bâtiment existant, il faut utiliser des dessins de construction métallique avec des marquages de profilés tels que 15 I 42,9 et I 10.8 # 55. Que signifient ces désignations ?

L'industrie néerlandaise de la construction métallique a toujours été tributaire des importations de profilés laminés en provenance de l'étranger. Avant 1940, il s'agissait principalement des profilés standard allemands, qui étaient également laminés en Belgique et au Luxembourg. Après la Seconde Guerre mondiale, des profils américains et anglais ont également été introduits, dont les dimensions et les indications différaient de celles des profils standard allemands.

Les indications mentionnées se réfèrent probablement à des poutres en I anglaises et américaines à brides étroites. Les profils britanniques étaient indiqués par les lettres BSB (British Standard Beam) et un nombre supérieur à 100, ce nombre n'avait rien à voir avec les dimensions du profilé. L'indication avec un panneau profilé debout était plus courante, suivie de trois chiffres : la hauteur et la largeur du profilé en pouces et le poids en livres anglaises par pied anglais (pd/ft). Une autre notation était un dessin de profil horizontal avec les dimensions ci-dessus et le poids en dessous

[Fig. a]

Les profilés à bride étroite américains étaient indiqués par défaut par un numéro indiquant la hauteur du profilé en pouces, suivi d'un panneau de profilé debout et d'un numéro pour le poids en pd/ft. Sur les dessins et dans les calculs, la notation anglaise était souvent utilisée à nouveau :

[Fig. b]

Vous trouverez de plus amples informations sur ces profilés et d'autres profils dans la publication'Profilés laminés pour structures en acier'. Ce livre donne un aperçu de la plupart des profils disponibles aux Pays-Bas avant et peu après la Seconde Guerre mondiale. Les données de profil des profils non courants peuvent également être trouvées dans les anciens carnets polytechniques.

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Cette question était déjà apparue dans la section Question & Réponse dans Bouwen met Staal 129 (avril 1996).

Où se trouve exactement le centre de force transversale d'un profilé d'angle ?

L'emplacement du centre de la force transversale d'un profilé d'angle n'est pas indiqué dans la plupart des livres de profilés. Cependant, on peut facilement s'approcher de l'emplacement en prenant l'intersection des lignes centrales des deux pieds du profilé (voir illustration). Le site Web de Bouwen met Staal (Buildings with Steel) (www.bouwenmetstaal.nl) contient un livre de profil électronique, dans lequel l'emplacement exact du centre de force transversale est indiqué.

Une charge verticale qui intervient au centre de la force transversale d'un profilé angulaire provoque un moment de flexion pure. Cependant, le cœur de l'installation du profilé angulaire doit également être situé au centre de la force transversale. Si la charge verticale n'est pas appliquée au centre de la force transversale et/ou si le centre d'application de la charge n'est pas au centre de la force transversale, un moment de torsion supplémentaire est créé en plus d'un moment de flexion. C'est également le cas, par exemple, avec les profils UNP.

[Fig. a]

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Cette question a déjà été publiée dans la section Question & Answer dans Bouwen met Staal 141 (avril 1998).

Comment fait-on la distinction entre les tuyaux fabriqués à froid et ceux fabriqués à chaud ?

Les tuyaux sont disponibles en versions fabriquées à froid et à chaud. Comment fait-on la distinction entre les deux types d'indication ?

En plus de la désignation de la nuance d'acier et de la nuance d'acier par la limite d'élasticité et la valeur de la course centrale (par ex. S235JR), la norme applicable au profilé concerné doit toujours être indiquée pour les tubes. Ceci est nécessaire pour définir les différentes propriétés spécifiques aux profils formés à froid et à chaud.

Pour les tubes formés à chaud, la désignation de type NEN-EN 10210-1 peut être ajoutée et pour les profilés formés à froid, la désignation NEN-EN 10219-1 peut être ajoutée. Ces normes fixent les conditions techniques de livraison pour les deux types de produits. De plus, il est possible d'ajouter la désignation CFCHS/CFRHS pour les profils produits à froid et HFCHS/HFRHS pour les profils produits à chaud. Dans cette désignation anglaise, CF signifie Cold Formed et HF signifie Hot Formed. La désignation CHS signifie Circular Hollow Section et RHS pour Rectangular Hollow Section. Le plus évident, bien sûr, est de combiner les deux indications, par exemple : CFRHS-NEN-EN-EN 10219-1-S355J2H-100x100x8. Dans la désignation de la nuance d'acier, la lettre H fait référence à un profilé tubulaire.

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Cette question était déjà apparue dans la section Question & Réponse dans Bouwen met Staal 143 (août 1998).

Est-il admissible qu'un HEA 240 ait une hauteur de 240 mm au lieu d'une hauteur nominale de 230 mm ?

La conception est basée sur une hauteur (nominale) de 230 mm. Après assemblage, il s'est avéré qu'un certain nombre de poutres avaient une hauteur de 240 mm. Cela a causé des problèmes de planéité du sol. Selon le fournisseur de l'acier, un tel écart dans la hauteur du profilé est conforme aux normes. Est-ce que c'est vrai ?

Pas dans ce cas. La réponse à cette question se trouve dans la norme NEN-EN 10034. Le tableau 1 de cette norme donne un aperçu des tolérances autorisées sur les profilés laminés.

Les deux premières colonnes de ce tableau concernent la tolérance sur la hauteur du profilé, en fonction de cette hauteur de profilé.

Un profilé HE 240 appartient à la catégorie 180 < h 400, ce qui signifie que la déviation de la hauteur du profilé peut se situer entre 2,0 mm et +4,0 mm. Une hauteur de 240 mm n'est donc pas conforme à la norme.

Cependant, le tableau 2 doit également être pris en compte : ce tableau définit la tolérance à l'équerrage. Cette tolérance est de 2 % de la largeur, soit 0,02 x 240 mm = 4,8 mm. La hauteur du profilé roulant HEA 240 d'un côté ne doit donc pas dépasser 230 + 4,0 + 4,8 = 238,8 mm. Le profilé fourni, d'une hauteur de 240 mm, est donc de toute façon trop haut. L'affirmation du fournisseur selon laquelle le profil est conforme à la norme est donc incorrecte. Cependant, cet exemple montre que les écarts dans les dimensions du profilé selon la norme peuvent être considérables.

Le concepteur de la structure doit tenir compte de ces écarts. Ceci peut être fait, par exemple, en indiquant dans le dessin que les mesures doivent être prises à partir du haut du faisceau. Un autre exemple est une poutrelle qui pend entre deux colonnes. En raison d'écarts dimensionnels, il y a un risque d'expansion (élargissement de la construction au-delà de sa destination d'origine) et donc une pente inacceptable des colonnes. Ceci peut être évité en utilisant une mini-taille pour la longueur des poutres, c'est-à-dire en maintenant la poutre d'un ou plusieurs millimètres plus courte que la longueur théorique. Une autre solution consiste à utiliser un renfort pour les colonnes de façade, de sorte que la colonne de façade puisse être réglée exactement en plomb. Cependant, l'utilisation des remplissages d'ajustage doit être manipulée avec beaucoup de soin, car cela augmente considérablement les coûts.

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Cette question a déjà été publiée dans la section Question & Answer dans Bouwen met Staal 148 (juin 1999).

Est-il possible de réduire les différences de tolérance en commandant les profilés d'un seul laminoir ?

La structure d'une façade se compose de poutres en I laminées à chaud et d'une construction de finition du verre. Selon la norme NEN-EN 10034, la différence entre les tolérances maximum plus et moins sur la hauteur du profilé en I est d'environ 6 mm. Cette valeur est trop élevée pour la construction de finition du verre. Est-il possible de réduire les différences de tolérance en commandant les profilés d'un seul laminoir ?

Oui. Ceci est possible à peu de frais supplémentaires en l'indiquant clairement sur le bon de commande. La différence de hauteur maximale entre les profilés du début et de la fin d'un seul laminoir est d'environ 2 mm. Veuillez noter qu'en plus des tolérances de profilés désormais plus faibles, les tolérances de production et d'installation selon NEN-EN 1090-2 doivent bien entendu être prises en compte.

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Cette question a déjà été publiée dans la section Question & Answer dans Bouwen met Staal 152 (février 2000).

Que signifient les désignations de profil DIN, INP, IPE et HEA ? D'où viennent-ils ?

Aux Pays-Bas (et dans d'autres pays européens), les profils de rouleaux sont appelés combinaisons de lettres telles que DIN, INP, IPE et HEA. Que signifient ces lettres ou indications ?

Que signifient les désignations de profil DIN, INP, IPE et HEA ? D'où viennent-ils ?

Aux Pays-Bas (et dans d'autres pays européens), les profils de rouleaux sont appelés combinaisons de lettres telles que DIN, INP, IPE et HEA. Que signifient ces lettres ou indications ?

Le profilage remonte aux alentours de 1820, lorsque les premières voies ferrées ont été laminées en Angleterre. Les profilés en T, les profilés d'angle et les profilés en I ont rapidement suivi. Aux Pays-Bas, les premiers profils I sont importés à partir de 1850 environ, principalement d'Allemagne et du Luxembourg. Les profilés en I à brides intérieures étroites et inclinées (14 %) ont été normalisés en Allemagne vers 1880 et appelés INP. Ici, le caractère I est le caractère du profil et POI est l'abréviation de Normal Profile.

Les profilés en I à larges brides (appelés profilés à larges brides), initialement à brides internes inclinées (9%), ont été laminés à partir de 1902 par la S.A. de Hauts-Fourneaux et Aciïries de Differdange, St.-Ingbert et Rumelange (HADIR) à Differdingen, Luxembourg. Ces profils étaient appelés barres HADIR ou barres Differdingen, profils B (de Breitflansch) ou barres Grey (au gris américain, qui a été le premier à laminer ce profil en Amérique).

A partir de 1920 environ, les larges profilés à brides ont été créés avec des brides parallèles. En Allemagne, ce type de profilé a été laminé par Peiner et appelé profilé P ou IP. Dans Differdinger également, ces nouveaux profilés ont été laminés et appelés (I)Die ou (I)DIN (Differdange normal). Des variations étaient possibles sur ce profil normal : un corps épais à brides épaisses (Dir ou DIR : renforcï), un corps mince à brides normales (Dil ou DIL : lïger), un corps mince à brides minces (Die ou DIE : ïconomique) et des brides extra larges (Dih ou DIH : hache). Tous les profilés standard en Allemagne sont d'ailleurs désignés sous le nom de profilés DIN, le DIN se référant à la norme allemande (Deutsche Industrie Normung).

Le profilé IPE a été créé en Europe après la seconde guerre mondiale : un profilé IPE avec des brides étroites et parallèles comme successeur du profilé INP ; une passerelle française a été la première à concevoir ce profilé et à le désigner comme IAP (Ailes Parallïles) et AIPM (Ailes Parallïles Minces). Cela a conduit en 1954 à une initiative de la CECA (Communauté européenne du charbon et de l'acier, précurseur de l'UE), qui a adopté la série IPE en 1957. Dans ce cas, le I est le signe de profil et le P représente le parallèle et le E pour l'Europe.

Quelques années plus tard, de larges profils de brides ont été rationalisés, y compris par la CECA. La désignation HE a été conçue à cet effet. Dans ce cas, le H est le signe du profil et le E représente l'Europe. Au départ, trois séries ont été conçues pour les vingt-quatre hauteurs de profil standard (en mm) : HEa, HEb et HEc. Lors de l'introduction définitive en 1963, les combinaisons de lettres ont été fixées à HEA, RES et HEM (en remplacement des profils DIE, DIN et DIR) et HEC.

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Cette question a déjà été publiée dans la section Question & Réponse in Bouwen met Staal 170 (février 2003).